“东西走向的武威路是衔接嘉定区南翔镇和普陀区桃浦镇的重要通道，可两区交界处却患上了‘肠梗阻’”。嘉定区南翔镇新华悦都小区居民范先生近来向解放日报闻热线反映，从嘉定区近众仁路口的武威路往东进入普陀区，本来宽近40米的双向4车道竟一下收窄为宽缺乏2米、长度近90米的“羊肠小道”。范先生说，许多“断头路”都在想方设法打通，这儿却人为垒墙影响通行，令人费解。

  “一线日，记者来到现场。站在嘉定区武威路众仁路口朝西望，只见武威路上设置了双向4条机动车道、2条非机动车道。路途两边居民楼屹立，小河碧波荡漾，水清岸绿。而在路口往东看，所见却是一堵南北长达20多米的水泥围墙，中心仅留宽度1.5米左右的“孔道”通往普陀区方向。“孔道”长不到100米，南北两边砌有2米多高的围墙，形似“一线天”。

  记者由西往东走进“孔道”。因为至多只能并行两辆电瓶车，而快递小哥的车载箱往往超宽、超大，车流、人流时不时被卡牢。“孔道”两边水泥墙上，残留不少剐蹭的凹痕。而“孔道”内一旦驶入残障人士专用车或黄鱼车，对面人、车就必须有一方让步，不然会产生冲突。

  记者走出“孔道”后，看到“孔道”南北两边仍然竖有高墙，相同暗埋安全危险危险：一方面，欲入“孔道”，尤其是急于赶路的快递、外卖电动车主往往并非垂直鱼贯有序进入“孔道”，而是从“孔道”外两边斜入；另一方面，即将脱离“孔道”的行人、车主因为存在视野盲区，很难注意到忽然斜插出来的车辆，两边极易产生碰擦。

  嘉定区交通委和南翔镇随后向记者发来书面回复称，依据建造用地批准书，上述狭隘通道连同围墙等4523平方米区域归于路途建造用地，悉数坐落嘉定区境内。2017年6月有市民反映，武威路（众仁路—普陀区界）嘉定区南翔镇和普陀区桃浦镇交界处物流车辆乱停放，环境脏乱差。南翔镇规划建造办和镇红翔村村委会经实地踏勘，由红翔村牵头对上述区域进行环境归纳整治，当年7月完结整治。为完结长效整治，且因其时武威路没有建成，以及路途交互与通行安全要素，村里便在南翔镇地界范围内砌筑暂时围墙，对机动车限行的一起，预留了2米通道，以供行人和非机动车通行。

  2019年1月，考虑到周边居民出行安全，南翔镇在“孔道”内增设路灯；4月，在东西两边张贴提示奉告牌，并和谐属地村委定时整理通道内及周围的环境。现在，该段的新建工程已由嘉定区市政所立项，由上海世界汽车城（集团）有限公司代建，详细担任工程建造施行。经代建单位反应，现在正在处理施工投标和工程规划许可证，估计本年12月底开工，2021年6月完结。