“埃尔法高档”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深柢固，即使在外国MPV圈里相同有着这样的认知。而雷克萨斯LM的呈现则在埃尔法的基础上再次把这种“高档感”提高，所以国外许多车友将埃尔法改成LM的外观， 究竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但假如有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今日咱们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不必再做那么多骚操作，直接将爱车往自己最喜欢的方向开改。
这套动力沿袭多年，来到雷克萨斯能够用老练来描述，有满足动力，加快减速时都舒适。开了一个下午，走不过同路段，其隔音才能其实未有太大惊喜，或许是Alphard本来现已很好吧，这部车仅仅承继它的长处。雷克萨斯LM装备了雷克萨斯SafetySystem+主动式安全体系、360度泊车印象辅佐体系、11个SRS安全气囊、泊车防磕碰辅佐体系附声波侦测体系等超越十项安全安全辅佐装备。
23款动力方面，全车搭载了一台3.5L V6天然吸气发动机，其间它的最大马力为297匹马力，最大扭矩361牛·米，传动体系匹配8速主动变速箱，该车为前轮驱动，看起来算是简配。但价格上不光没有减配反而增配，据悉这款车在不加价的情况下有望打破200万，不知道这样的一个价格能否在市场上站稳脚跟，是真有实力，仍是噱头更多一些，或许只能真实上市后才会揭晓答案。
23款雷克萨斯LM350全体外观连续了高端MPV埃尔法的概括，但细节上选用了雷克萨斯标志性的家族式规划，纺锤形进气格栅内部选用网状结构规划，而两边的头灯组由叁颗矩阵式灯珠组成，调配勾型LED日行灯有着激烈的视觉冲击。
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