】作为汽车快修行业混迹多年的老技工，老袁从没有想过一套智能调色系统就能解决自己多年来碰到的调色难题。5月，老袁参加了车奇士技师培训，这一次，他长了大见识。

  多数门店老板肯定知道，找一个能喷漆的技师一抓一大把，但是找一个能喷能调的技师却是千里挑一。车漆快修行业里，调漆恐怕是最让人头疼的一件事。国内很多小城市，由于行业门槛高，会有一两家垄断专门做调色，大多数都是挣得盆满钵满。这是技术壁垒带来的福利。

  当然，随着科学技术的发展，材料、工艺的进步，调漆技术已得到了很大的发展。车奇士汽车快修是一家以钣金喷漆为核心项目的后市场企业，在互联网+的大势下，车奇士运用自身优势，提出了互联网+技师概念，有效节约了车主修车的时间成本，提高了技师工作效率，从而缩减门店运营成本。

  持续上涨的调色服务成本、越来越挑剔的客户颜色需求。在中国这个庞大的汽车后市场中，我们面对着万国车色、新车批次、旧车维修色差等慢慢的变多的问题。新一代的车主在汽车相关知识方面显得更为专业，对维修细节期望值更高。

  面对这么多难题，在漆面修复过程中，调色这一环节显得格外重要。非专业的调漆技师会浪费大量的时间成本，返修率也居高不下，长此以往，车主和门店“老死不相往来”的故事也就见怪不怪了。如何在这样一个庞大、复杂的汽车后市场中形成一个统一有效的调色方案成为各汽修门店的最大难题。

  面对行业难题，车奇士在过去的十年里一直在改进、提高技师效率，2015年又搭上互联网快车，正式完成CQS全智能调色系统的组建，将零星分散的个体调色工作最大限度集约化和工业化，实现规模效应和协同效应。CQS全智能调色系统包括拥有118道工序的复式喷涂工艺、无尘干磨与智能恒温烘烤系统、中欧联合研发的环保喷涂材料并辅助能够解决99%油漆调色配方难题的线上配方查询系统，非常大地节省了寻找调色配方、实践对比色差的时间。

  在参加车奇士调漆培训之后，老袁在2周内就轻易上手了，调制普通车型颜色就没有遇到任意的毛病。通常老袁在车奇士颜色配方查询平台上选择车型、颜色、年份，系统就会自动给出相应的配色方案，这让老袁觉得真正跟上了时代的脚步这在过去还得靠个人不断的调色、对比，不仅花费时间多，对油漆材料也是一种很大程度的浪费。

  车奇士颜色配方平台的应用，非常大地节省了门店的调漆时间，提升了门店车辆维修周转效率。如果在使用车奇士为门店定制的固定色的条件下，原先2小时的调色瞬间变成2分钟取用，根本无需自己调色!

  2016年，车奇士曾提出了开放式共享平台计划。调色配方平台正是开放式的共享平台的一部分。每个调色人员不仅能直接取用配方还可以创建并上传配方，等待总部试验、审核通过后就可以开放给所有技师。除此之外，车奇士的开放式共享平台，还体现在以下几个方面：

  第一，供应商方面。与欧洲公司合作，开发新型材料与智能硬件(智能化+机械化)。车奇士始终秉承着”车漆快修权威，开店运营行家“的专业定位，积极与国际接轨顺应时代的发展，引进德国背景的产业资本。

  第二，人员方面。车奇士不但可以输出高质量的技术人才，保障门店正常运营;还提供快速的培训模式，2周就可培训出高素质的SA(服务顾问)和技师;车奇士小漆哥学院举办的《SA服务顾问特训营》，所有学员在学成归去之后都在自己的岗位做出了令人惊喜的成绩，个别门店已经做出了40%以上业绩的提升。

  第三，门店采购方面。其基本功能在于链接供应商与加盟店。通过这一个平台，门店可以直观地采购所需要的材料，总部利用资源优势进行统一采购，降低门店采购成本。门店亦可推荐优秀的供应商，在总部审核后纳入供应链系统。

  第四，营业销售平台管理方面。这是车奇士基于B2C模式开发的客户管理O2O平台，其最大价值在于服务顾问(SA)利用移动化联网工具和车主保持最为直接的联系，整理归纳客户信息，形成一个以SA为核心的小体系，针对不一样的客户进行定制化营销。而这些慢慢的变成了了车奇士的独特竞争优势。

  车奇士以开放的心态与行业伙伴深度合作，为加盟商创造更多的价值，为车主提供“方便 信任 酷乐”的用户体验。

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