我国注塑机制作商伊之密将多组分模压机与反响注塑成型相结合，出产自愈涂层部件。

  伊之密展台展现了上星期在深圳举办的我国世界橡塑展的一个亮点——也是我国注塑机制作商获得的技能进步的一个目标。机器原始设备制作商与 Dongri RIM Machinery 合作开发了一个出产单元，该出产单元经过反响注塑成型在模具中涂上一层 0.3 毫米厚的聚氨酯 (PU) 涂层，制作二次注塑成型零件。更重要的是，假如组件被划伤，用热水冲刷 10 秒，划痕会跟着涂层的自我修正而消失。

  拂晓化工研究院和轿车电子公司 Kostal 也参加了这项名为 ReactPro 的技能开发。该体系以伊之密 UN260-C-BTP 260 吨注塑机为中心，首要面向轿车运用。

  PU 涂层还可用于生成各种其他产品作用，例如 3D 深度和图画。此外，能够将模内贴标结合到该过程中。在世界橡塑展上，出产单元在一个双腔立式旋转台东西中以 56 秒的循环时刻模塑涂层和未涂层部件，每个部件重 56 克。

  伊之密还在世界橡塑展上展现了其双板式 UN500D1-E 注塑机。该混合机器装备电动合模设备，并展现了用 ABS（80 克打针分量，90 秒循环时刻）为轿车侧门模塑尺度为 456 x 125 x 200 毫米的大型面板。

  最终展现的是全电动 FF200 注塑单元，运用根据激光的浇口切割机从 PMMA 树脂成型 LED 透镜，以及用于医疗运用的 PAC250M 压力机，它在八腔模具中成型聚苯乙烯培养皿。

  2022年咱们国家新能源轿车继续爆发式增加，产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离增加96.9%和93.4%。估计2023年新能源车产值将到达900万辆。新能源轿车出产现已走向快车道。低碳、轻量化、短周期、低成本作为轿车成型技能发展的首要盛行趋势仍然引导新能源轿车产业的资料及成型的技能方向。工程塑料及复合资料部件以其轻量化、规划空间大、制作成本低、功用优异、功用广泛、可回收等长处，成为最好的挑选。

  本届论坛聚集新能源轿车资料运用、成型工艺、CMF规划等多个轿车部件规划、成型工艺等热门话题。约请国表里菁英专家共享经历与事例，推动轿车部件制作技能的晋级及立异。

  1.新能源轿车主机厂、零部件企业（座椅、表里饰、车灯、电池包、连接器等）

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